Die Reifenproblematik

Anhänger sind - anders als Personenwagen - für den Lastentransport konzipiert. Eines der meistbeanspruchten Teile sind dabei verständlicherweise die Reifen. Von Ihrer Beschaffenheit, Ihrer Tragkraft und der vom Hersteller vorgegebenen Einsatzbedingungen hängen im wesentlichen der Fahrkomfort und die Sicherheit ab.

Die Reifentragkraft ist dabei eines der Hauptkriterien. Die Reifentragkraft wird auf jedem Reifen mit einem Index angegeben. Der aus drei Ziffern bestehende Index umschreibt Tragkraft und Höchstgeschwindigkeit. Reifen mit zu geringer Tragkraft sind untauglich, gefährden die Verkehrssicherheit und sind zudem vom Gesetzgeber her verboten. Die Herstellergarantie eines Anhängers erlischt grundsätzlich bei falschen Reifen.

Last-Index (LI)
(Load Index)

  LI              kg   LI             kg       LI              kg      LI              kg   LI             kg   LI             kg
 52        200  62       265  72        355  82        475  92        630 102       850
 53        206  63       272  73        365  83        487  93        650 103       875
 54        212  64       280  74        375  84        500  94        670 104       900
 55        218  65       290  75        387  85        515  95        690 105       925
 56        224  66       300  76        400  86        530  96        710 106       950
 57        230  67       307  77        412  87        545  97        730 107       975
 58        236  68       315  78        425  88        560  98        750 108      1000
 59        243  69       325  79        437  89        580  99        775 109      1030
 60        250  70       335  80        450  90        600 100       800 110      1060
 61        257  71       345  81        462  91        615 101       825 111      1090

Geschwindigkeitssysmbole (GSY)
(Speedo Symbols)

  GSY        km/h   GSY        km/h      GSY        km/h   GSY        km/h   GSY       km/h  GSY         km/h
 B           50  D           65  F           80  J          100  L          120  N          140
 C           60  E           70  G          90  K         110  M         130  P          150


Reifendruck

Die zweite wichtige Vorgabe im Zusammenhang mit den Reifen ist der Reifendruck. Allzu oft wird diesem Kriterium zu wenig Beachtung geschenkt. Reifen mit zu geringem Luftdruck erreichen die geforderte Tragfähigkeit nicht, werden beschädigt und beeinträchtigen das Fahrverhalten negativ. Gerade im Anhängerbetrieb, bei dem oft Lasten mit hoher Schwerpunktlage transportiert werden ist der korrekte Reifendruck das entscheidende Kriterium für das Fahrverhalten des Anhängerzuges.

Nachfolgend finden Sie eine Liste mit den gebräuchlichsten Anhängerreifen und dem korrekten Reifendruck.

Die Angaben sind ohne Gewähr. Technische Änderungen und Druckfehler sind nicht ausgeschlossen.

Reifenart Dimension Normallast Vollast
Gürtelreifen 135 und 155 R x 13" 2.5 Bar 4.0 Bar
Gürtelreifen 13", 14", 15" und 16" 2.5 Bar 3.0 Bar
  195/50/R x 10"
225/55 x 12"
155/70/R x 12C		 6.5 Bar 6.5 Bar
  18.5 x 8.50-8 3.5 Bar 3.5 Bar